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底板配管款:日本SMC五通閥/三通閥樣本 日本SMC電磁閥電磁閥的安裝環(huán)境1、普通型號(hào)不能安裝在有危險(xiǎn)的工作環(huán)境2、工作環(huán)境盡量清潔無顆粒3、工作環(huán)境不能有水,以免工作在潮濕環(huán)境下導(dǎo)致蒸汽電磁閥外部的銹蝕等情況。4、安裝應(yīng)周圍環(huán)境有一定的空間,以方便維修時(shí)候的操作。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)液壓缸,SMC雙作用氣缸 SMC氣缸維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): (1)汽油機(jī):圓度誤差小于等于0.05 圓柱度誤差小于等于0.20。 (2)SMC氣缸磨損的大尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值是否過汽車維修手冊的規(guī)定(桑塔納手冊規(guī)定為0.08)磨損過要搪缸處理。 (3)SMC氣缸的搪削應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行桑塔納車有四級(jí)修理尺寸,每隔0.25mm為一級(jí),大加大到1.oo
售:日本SMC的帶薄型氣缸綜合資料 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤滑良;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
中文資料:SMC氣缸MKB32-10RZ-M9B 裝方式B通孔,兩端螺孔共通 (標(biāo)準(zhǔn)) 缸徑32缸徑 32mm 通口螺紋的種類-M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63) 夾緊行程1010mm 回轉(zhuǎn)方向R右回轉(zhuǎn)
運(yùn)作方式:SMC電磁閥VFS4110-4EB-04 閥體形式0插入式底板 導(dǎo)線引出方式E直接接線座式 可選項(xiàng)-無 先導(dǎo)閥的手動(dòng)操作方式B鎖定式(要工具型) 螺紋的種類-Rc
SMC壓力傳感器PSE530-R06-L的驅(qū)動(dòng)方式 壓力傳感器范圍0正壓用[0~1 MPa] 接管口徑R06Φ6減徑插桿 插座式連接 ●模擬輸出(電壓) 可選項(xiàng)L傳感器用導(dǎo)線(3m)
技術(shù)要點(diǎn):SMC油水分離器AM650-10 尺寸650650 螺紋的種類-Rc 接管口徑101
SMC氣缸CDA2F63R-450Z的資料解析 內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán) 安裝方式F桿側(cè)法蘭型 缸徑63缸徑 63mm 通口螺紋的種類-Rc 耐水性強(qiáng)氣缸R(shí)密封圈NBR(腈橡膠) 氣缸行程450氣缸行程 450mm 磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
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