參數(shù)：SMC氣缸MQMLC20-100D

簡要描述：參數(shù)：SMC氣缸MQMLC20-100D
形式L耐橫向負載型（內置滾珠導向套）
安裝C單耳環(huán)型（安裝型）
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M螺紋（Φ10~Φ16）,Rc（Φ20~Φ25）
規(guī)格-標準型
氣缸行程100氣缸行程 100mm
動作方式D雙作用

產品型號：cu16-15s
廠商性質：經(jīng)銷商
更新時間：2025-09-03
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參數(shù)：SMC氣缸MQMLC20-100D

實物圖：

常見故障：

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使

要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各

汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時

效時間短，那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體

的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還

種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相

互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

特性：

安裝方式單耳環(huán)型

低使用壓力 0.005

作動速度標準

內置磁環(huán) 無

高使用壓力 0.7

緩沖形式墊緩沖

環(huán)境溫度常溫

桿端形狀無

性能：

日本SMC氣缸其難點主要是緩沖壓力，特別是大緩沖

壓力的計算。事實上，液壓缸在緩沖時有三種能量在緩

沖、制動后被背壓腔(緩沖腔)所吸收：①是液壓能Ep，

的質量，v為運動部件的速度)。③是反向的摩擦能Ef，

其值為Ef=FfLc(式中Ff為反向摩擦力)。此時，三種能

其值為Ep =p1 A1 Lc(式中P1為高壓腔的壓力，A1為高

壓腔的有效承壓面積，Lc為背壓腔的緩沖長度)。②是

動能Em ，其值為Em =mv2/2(式中m為所有運動部件

量，尤其是動能在短的時間內全部轉化成背壓腔液體

的壓力能E2，致使背壓腔壓力升高，形成緩沖壓力。

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