;費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸

行程 80 mm

活塞直徑 32 mm

基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287

緩沖 PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖

裝配位置 任意

材料備注 符合 RoHS

材料信息，蓋 鋁

陽氧化處理

材料信息，密封 TPE-U(PUR)

材料信息，活塞桿 高合金鋼

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

光滑處理

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

型材缸筒

位置檢測 用于接近式傳感器

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 帶軛導(dǎo)向桿

工作壓力 1.9 ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 1 J

緩沖長度 4 mm

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 415 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 483 N

0 mm行程時(shí)的移動質(zhì)量 122 g

每10 mm 行程所增加的重量 38 g

0 mm行程時(shí)的基本重量 327 g

每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 17 g

氣動連接 G1/8

型號

adngf-16-20-p-a
adngf-16-25-p-a
adngf-16-30-p-a
adngf-16-50-p-a

德國festo費(fèi)斯托氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
（1）是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著se情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
（2）是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除德國festo費(fèi)斯托氣缸垂弧對間隙的影響。
2、采用適當(dāng)?shù)牡聡鴉esto費(fèi)斯托氣缸密封材料
汽輪機(jī)德國festo費(fèi)斯托氣缸密封劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)德國festo費(fèi)斯托氣缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品的正規(guī)，以檢修處理后德國festo費(fèi)斯托氣缸的嚴(yán)密性。

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